Песок для сцепления (тяговый песок)
Тяговый песок — это специализированный песок, применяемый для улучшения сцепления между колесом и рельсом на локомотивах, поездах, трамваях и вагонах метро. Сцепление с рельсом критично для тяги при трогании и для тормозного пути при торможении; на рельсах, ставших скользкими из-за дождя, влаги, листвы или льда, тяговый песок восстанавливает это сцепление. Песок подаётся на рельс перед ведущими колёсами с помощью системы пескоподачи транспортного средства. В этом применении решающее значение имеют сухость, твёрдость и низкое содержание пыли песка; предпочтителен сушёный кварцевый песок с высоким содержанием SiO₂ и твёрдостью 7 по Моосу.
Как выбрать тяговый песок?
Критерии, определяющие тяговый песок, очевидны. Сухость — важнейшее свойство; песок должен быть высушен, чтобы он мог проходить по подающим каналам системы пескоподачи без засорения, поскольку влага приводит к закупоркам и выводит систему из строя. Высокая твёрдость зерна (7 по Моосу) позволяет зерну обеспечивать сцепление под нагрузкой колеса, не разрушаясь. Контролируемое, свободно сыпучее распределение зерна обеспечивает равномерную и бесперебойную подачу песка; слишком мелкий или слишком пыльный песок одновременно нарушает поток и снижает сцепление. Низкое содержание пыли требуется как для предотвращения засорения оборудования, так и для обеспечения эффективного трения. Песок, свободный от посторонних примесей и глины, обеспечивает стабильные характеристики от партии к партии.
Рекомендуемый песок для сцепления
В тяговых применениях используется сушёный кварцевый песок с низким содержанием пыли в контролируемой крупной фракции (обычно около 1–2 мм). Мы можем совместно определить нужный размер зерна, исходя из типа вашего транспортного средства (локомотив, трамвай и т. д.) и вашего пескоподающего оборудования.
О продукте Песок для сцепления (тяговый песок)
Для чего нужен тяговый песок?
Он увеличивает сцепление между колесом и рельсом; в особенности улучшает тягу при трогании и тормозные характеристики на влажных, мокрых от дождя или скользких рельсах.
Почему тяговый песок должен быть высушенным?
Песок должен проходить по подающим каналам системы пескоподачи без засорения. Влага вызывает закупорки и мешает работе системы; поэтому используется сушёный песок.
Какими должны быть твёрдость и размер зерна тягового песка?
Зерно не должно разрушаться под нагрузкой колеса; поэтому предпочтителен кварцевый песок твёрдостью 7 по Моосу. Размер зерна обычно находится в диапазоне около 1–2 мм, контролируемый и свободно сыпучий.
Используется ли один и тот же песок для локомотивов и трамваев?
В обоих случаях применяется сушёный, твёрдый кварцевый песок с низким содержанием пыли; размер зерна определяется совместно в зависимости от типа транспортного средства и пескоподающего оборудования.
Получить предложение на Песок для сцепления (тяговый песок)
Расскажите, что вам нужно; мы быстро свяжемся с вами по правильному продукту, размеру зерна и отгрузке.